PERFORMA MESIN TURUN, TERSENDAT-SENDAT SAAT DI GAS, APA SAJA MASALAHNYA?

Date May 7, 2025
Category
Automotive Tips
PERFORMA MESIN TURUN, TERSENDAT-SENDAT SAAT DI GAS, APA SAJA MASALAHNYA?

Mesin kendaraan tersendat-sendat saat ber-akselerasi ini dapat disebabkan oleh sejumlah masalah, termasuk filter bahan bakar yang tersumbat atau bahkan pompa bahan bakar yang rusak. Terkadang, ada juga yang salah PENGGUNAAN PELUMAS ATAU PELUMAS YANG KOTOR dan semua akan dibahas dalam tulisan ini.

AIR INTAKE

AIR FILTER (Saringan Udara)

SARINGAN UDARA YANG KOTOR DAPAT MENYEBABKAN GANGGUAN ALIRAN UDARA, DAN  MENGGANGGU CAMPURAN BBM DAN UDARA  SEHINGGA MENGGANGGU PEMBAKARAN YANG MENGARAH KEPADA MIS-FIRE

THROTTLE BODY

KOTORAN YANG TERBENTUK DI THROTTLE BODY AKAN MENYEBABKAN GANGGUAN  PADA ALIRAN UDARA DAN Dapat menyebakan udara yang masuk akan mengganggu campuran BBM DAN UDARA SEHINGGA DAPAT MENGGANGGU PEMBAKARAN YANG MENGARAH KEPADA MIS-FIRE

GASKET INTAKE MANIFOLD (throttle body)

KERUSAKAN PADA GASKET INTAKE MANIFOLD DAPAT MENYEBABKAN GANGGUAN ALIRAN UDARA ,  DAN MENYEBABKAN MENGGANGGU CAMPURAN BBM DAN UDARA SEHINGGA MENGGANGGU PEMBAKARAN YANG MENGARAH KEPADA MIS-FIRE

ELECTRICAL SYSTEM (SYSTEM KELISTRIKAN)

ALTERNATOR

KERUSAKAN PADA ALTERNATOR DAPAT MENYEBAKAN SYSTEM KELISTRISKAN PADA KENDARAAN SECARA MENYELURUH tergangggu KARENA TIDAK MAMPU MEN-SUPPLY TENAGA YANG DIPERLUKAN sehingga dapat MENYEBABKAN TER-GANGGU-NYA CAMPURAN BBM DAN UDARA SEHINGGA MENGGANGGU PEMBAKARAN dan MENGARAH KEPADA MIS-FIRE

BATTERY

 KEMAMPUAN BATTERY YANG MINIM MEN-SUPPLY TENAGA YANG DIPERLUKAN UNTUK BBM DAN UDARA DAPAT MENYEBABKAN GANGGUAN ALIRAN UDARA DEMIKIAN PULA BBM, sehingga TENAGA MESIN AKAN HILANG

GROUND WIRE & ELECTRIC WIRE SYSTEM

KERUSAKAN PADA GROUND WIRE DAN SYSTEM KELISTRIKAN SANGAT MENGGANGGU ALIRAN ARUS YANG DIPERLUKAN UNTUK MEN-SUPPLY UDARA DAN BBM, DAN MENYEBABKAN GANGGUAN PADA CAMPURAN BBM DAN UDARA SEHINGGA PEMBAKARAN MENJADI TIDAK SEMPURNA/TERGANGGU YANG MENYEBABKAN MIS-FIRE

EMISSION SYSTEM

CATALYTIC CONVERTER (CC)

PROBLEM PADA AIR-FUEL MIXTURE MENYEBABKAN HASIL PEMBAKARAN  YANG TIDAK SEMPURNA, YANG MENGAKIBATKAN CATALYTIC CONVERTER TERSUMBAT. TEMPERATUR PADA CATALYTIC CONVERTER AKAN NAIK, MENYEBABKAN METAL YANG TERKANDUNG DI CC MELELEH.

 

EXHAUST GAS CIRCULATION (EGR)

Ada 3 macam jenis EGR

EGR Vacuum

EGR Vacuum Electric

EGR Electric

PERMASALAHAN TIMBUL DI EGR KARENA BANYAK CARBON YANG TERBENTUK dan Diaphragm pada EGR BOCOR MENYEBABKAN GANGGUAN ALIRAN UDARA ,  DAN MENYEBABKAN MENGGANGGU CAMPURAN BBM DAN UDARA SEHINGGA MENGGANGGU PEMBAKARAN YANG MENGARAH KEPADA MIS-FIRE

ENGINE CONTROL MODULE (ECM)

ECM terjadi kerusakan pada system ECM yang menyebabkan pengaturan udara dan BBM tidak seimbang

  • ECM sensor system

Camshaft Posistion Sensor (CMP)

Terjadi kerusakan pada CMP yang menyebabkan mesin terjadi mis-fired

  •  Crankshaft Position Sensor (CKP)

Kerusakan pada CKP sensor akan menyebabkan terjadinya mis-fired pada mesin      

 

 

 

Engine Coolant Temperature sensor (ECT Sensor)

Keruskan pada ECT sensor dapat menyebabkan air-fuel mixture yang tidak benar sehingga dapat menyebabkan mis-fire pada engine

Intake Air Temperature Sensor (IAT Sensor)

Dapat menyababkan gangguan pada air fuel mixture yang dapat menyebabkan mis-fire pada engine

KNOCK SENSOR

Kerusakan pada KNOCK sensor, menyebabkan gangguan pada air-fuel misture sehingga  dapat menyebabkan MISFIRE PADA MESIN

 

Manifold Absolute Pressure  Sensor (MAP Sensor)

Kerusakan pada MAP sensor  menyebabkan gangguan pada air-fuel misture sehingga  dapat menyebabkan MISFIRE PADA MESIN

 

 

Mass Air Flow Sensor (MAF Sensor)

Gangguan pada MAF sensor karena terbentuknya carbon atau kerusakan pada MAF sensor menyebabkan gangguan pada air-fuel misture sehingga  dapat menyebabkan MISFIRE PADA MESIN

Oxygen Sensor (O2 Sensor)

Kerusakan pada O2 sensor dapat menyebabkan gangguan pada air-fuel misture sehingga  dapat menyebabkan  MISFIRE PADA MESIN

Throttle Position Sensor (TP Sensor)

Gangguan pada TPS disebabkan terbentuknya carbon dan mengganggu aliran udara menyebabkan gangguan pada air-fuel mixture sehingga  dapat menyebabkan MISFIRE PADA MESIN

 

FUEL SYSTEM

  1. Fuel Problem (BBM)
    1. Mengandung banyak air
      1. BBM yang digunakan terlalu banyak ethanol
  2. Fuel Line
  3. Fuel Filter
  4. Fuel Injector
  5. Fuel pressure Regulator
  6. Fuel Pump
  7. Problem Carburettor (Untuk yang masih menggunakan carburettor)
  8. Ignition system (tidak temasuk Diesel Engine)
  9. Spark plug
  10. Distribution Ignition System (DIS) —-Tidak termasuk Diesel

ENGINE

  1. Ignition Coil
  2. Spark Plug wires
  3. Coil problem
  4. Distribution Ignition Coil Wire
  5. Distribution Ignition cap
  6. Contact breaker (Platina)
  7. Rotor yang sudah mulai aus
  8. Condenser
  9. Spark plug wires

TIMING 

Timing Chain (TC) atau Timing Belt (TB) yang sudah waktunya harus diganti karena timing pengapian yang berubah disebabkan oleh TC atau TB sudah mulai AUS.      

VARIABLE VALVE TIMING (VVT) SOLENOID mengalami problem dalam memberikan signal yang disebabkan oleh KOTORNYA PELUMAS ATAU SALAH PEMAKAIAN PELUMAS

VACCUM SYSTEM

   VACUUM HOSE

Karena kerusakan selang vacuum yang dapat menyebabkan berkurangnya udara yang disedot sehingga menyebabkan gangguan pada air-fuel mixture  dapat menyebabkan MISFIRE PADA MESIN